Tất cả sản phẩm

David đến từ Canada

Công ty chúng tôi nhập khẩu đồng gleitlager từ viiplus china, đội ngũ chuyên nghiệp viiplus đảm bảo thủ tục hải quan luôn thông suốt. Họ cung cấp một phân loại ống lót bằng đồng chính xác, xử lý tất cả các thủ tục giấy tờ, Chúng tôi đã nhận được các ống lót bằng đồng tự bôi trơn. Họ nhìn tốt được thực hiện và chất lượng cao.
Valerie từ California

Chúng tôi nhập khẩu gleitlager bằng đồng từ Trung Quốc để theo shanghai FOB incoterm, đôi khi bằng đường hàng không. viiplus là một nhà cung cấp gleitlager bằng đồng rất tốt, họ rất chuyên nghiệp và kiên nhẫn, sau khi chúng tôi thông báo đơn đặt hàng mới, họ sẽ sản xuất gleitlager đồng kịp thời và đưa cho chúng tôi lịch trình, và sau đó chúng tôi chỉ cần nhận các bộ phận bằng đồng
Daisy từ Đức

Bề mặt hoàn thiện tốt nhất cho Vòng bi tay áo, độ đồng tâm chặt chẽ hơn và tính đồng nhất của vật liệu ống lót bằng đồng. Nhà cung cấp tốt các vòng bi và ống lót inch và hệ mét tiêu chuẩn từ Trung Quốc. https://www.bronzelube.com/

Người liên hệ : Tiffany

Số điện thoại : +86 18258386757

Whatsapp : +8618258386757

MS + PTFE DU Vòng bi tay áo tự bôi trơn bằng thép

Name: MS + PTFE DU Vòng bi tay áo tự bôi trơn bằng thép
Brand: DU BEARING
SKU: MS + PTFE
Rating: 4.6 (180 reviews)

Nguồn gốc	Sản xuất tại trung quốc
Hàng hiệu	DU BEARING
Chứng nhận	ISO 9001
Số mô hình	MS + PTFE
Số lượng đặt hàng tối thiểu	Thỏa thuận
Giá bán	Negotiable
chi tiết đóng gói	XUẤT KHẨU GẠCH GOOD BOODNG GOOD
Thời gian giao hàng	7-25 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T / T
Khả năng cung cấp	Bronze Bushings Online • Các nhà sản xuất vòng bi trượt • Các nhà cung cấp Bushing tự bôi trơn

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.

Thông tin chi tiết sản phẩm

Vật liệu	Các vòng bi tay được lót bằng PTFE bằng thép	Kích thước	inch
Ứng dụng	ống lót van	Giá nhà máy	Tiffany@viiplus.com
Nhà sản xuất nắp vòng bi tự bôi trơn	https://www.viiplus.com/	Điểm nổi bật	Vòng bi trơn tự bôi trơn phủ PTFE, Vòng bi trơn tự bôi trơn Teflon, Vòng bi trơn tự bôi trơn có lưng
đặc trưng	Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)	Ổ trượt khô	Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil &
Nhà sản xuất vòng bi Bush Nhà cung cấp Nhà xuất khẩu	vòng bi đơn giản. Dịch vụ lâu dài, không bảo trì, sản xuất vỏ vỏ trong các thiết kế khác nhau và từ
Điểm nổi bật	Vòng bi tay áo 35mm tự bôi trơn , Vòng bi tay áo tự bôi trơn PTFE , Vòng bi trượt khô có lưng bằng thép

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Vòng bi tay áo tự bôi trơn MS+PTFE DU, được gia cố bằng lớp nền bằng thép, mang đến giải pháp mạnh mẽ và bền bỉ cho nhiều ứng dụng.Sự kết hợp giữa MS (nền kim loại) và PTFE (polytetrafluoroethylene) tạo ra vật liệu ổ trục có đặc tính chống mài mòn và giảm ma sát tuyệt vời.

Mặt sau bằng thép cung cấp hỗ trợ kết cấu và tăng cường sức mạnh tổng thể của ổ trục, cho phép nó chịu được tải trọng cao và chịu được các điều kiện vận hành khắc nghiệt.Mặt khác, lớp PTFE hoạt động như một chất bôi trơn, giảm ma sát và mài mòn trên bề mặt ổ trục, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Những vòng bi ống lót tự bôi trơn này rất lý tưởng để sử dụng trong các ứng dụng mà việc bôi trơn thường xuyên có thể khó khăn hoặc không thực tế.Chúng yêu cầu bảo trì tối thiểu và có thể hoạt động trơn tru ngay cả trong môi trường khô ráo hoặc bụi bặm.

Nhìn chung, vòng bi bọc ngoài tự bôi trơn MS+PTFE DU có mặt sau bằng thép mang đến giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi hiệu suất và độ bền cao.

MS+PTFE,DU BEARING Mặt sau bằng thép - KÍCH THƯỚC INCH

Vòng bi tay áo

Sản phẩm chứng khoán tiêu chuẩn
Vòng bi trượt khô tự bôi trơn
Vật liệu composite được hỗ trợ bằng thép bao gồm:
- Lớp nền bằng thép cacbon thấp cho khả năng chịu tải cực cao-dày 0,50 – 2,7mm
- Đồng thiêu kết mang lại khả năng phân tán nhiệt tối ưu – độ dày 0,20 - 0,35 mm và
- PTFE – bề mặt trượt bằng chì tạo ra hệ số ma sát thấp và cho phép phạm vi nhiệt độ rộng – độ dày 0,2 mm
Có thể được sử dụng khi nhiều chất bôi trơn dạng lỏng bị hỏng;cũng hoạt động tốt với bôi trơn

Vòng bi tự bôi trơn lót PTFEcòn được gọi là ống lót DU, ống lót khô, ổ trục DU, ống lót, ổ trục được phủ PTFE, ổ trục không dầu SF-1, ổ trục tổng hợp polymer kim loại lót PTFE và ổ trục trơn dựa trên PTFE.Loại ống lót DU này lấy lớp PTFE làm lớp trượt giúp sản phẩm có thể hoạt động rất tốt trong điều kiện khô hoặc điều kiện dầu.

Cấu trúc vật liệu

Những vật liệu này bao gồm lớp nền bằng kim loại được liên kết với một lớp thiêu kết bằng đồng xốp với lớp ổ trục polymer dựa trên PTFE. Lớp nền bằng kim loại cung cấp độ bền cơ học, trong khi lớp thiêu kết bằng đồng cung cấp liên kết cơ học mạnh mẽ giữa lớp nền và lớp lót ổ trục, polyme dựa trên PTFE cung cấp ma sát thấp đặc biệt ngay cả trong điều kiện khô ráo.

Thuận lợi

Cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng nhờ hiệu suất ma sát thấp của lớp phủ giàu PTFE;
Kéo dài tuổi thọ sử dụng với lớp đồng chịu mài mòn cao;
Không cần bảo trì vì vòng bi tự bôi trơn có thể hoạt động khô mà không cần dầu mỡ;
Độ tin cậy cao hơn vòng bi lưỡng kim bằng cách tránh khả năng kẹt trục/ổ trục trong điều kiện được bôi trơn biên và hoạt động dừng/khởi động thường xuyên;
Thiết kế nhỏ gọn, nhẹ với kết cấu chịu lực thành mỏng;
Giảm tiếng ồn do không có tiếp xúc kim loại với kim loại giữa ổ trục và trục;
Lắp ráp nhanh chóng, đơn giản mà không cần dụng cụ lắp đắt tiền.

Số danh mục	Trên danh nghĩa Bên trong Đường kính	Trên danh nghĩa bên ngoài Đường kính	Trên danh nghĩa Chiều dài
02DU XE ĐẠP 02	1/8 trong	16/3	1/8 trong
02DU XE ĐẠP 03	1/8 trong	16/3	16/3
025DU XE ĐẠP 025	32/5	32/7	32/5
025DU XE TẢI 04	32/5	32/7	1/4 trong
03DU XE ĐẠP 03	16/3	1/4 trong	16/3
03DU XE TẢI 04	16/3	1/4 trong	1/4 trong
03DU XE TẢI 06	16/3	1/4 trong	3/8 trong
04DU XE ĐẠP 04	1/4 trong	16/5	1/4 trong
04DU XE TẢI 06	1/4 trong	16/5	3/8 trong
05DU XE ĐẠP 06	16/5	3/8 trong	3/8 trong
05DU XE TẢI 08	16/5	3/8 trong	1/2 trong
06DU XE TẢI 03	3/8 trong	15/32 ở	16/3
06DU XE TẢI 04	3/8 trong	15/32 ở	1/4 trong
06DU XE ĐẠP 06	3/8 trong	15/32 ở	3/8 trong
06DU XE TẢI 08	3/8 trong	15/32 ở	1/2 trong
06DU XE TẢI 10	3/8 trong	15/32 ở	5/8 trong
06DU XE TẢI 12	3/8 trong	15/32 ở	3/4 trong
07DU XE TẢI 08	16/7	17/32 năm	1/2 trong
07DU XE TẢI 12	16/7	17/32 năm	3/4 trong
08DU XE TẢI 04	1/2 trong	19/32 năm	1/4 trong
08DU XE TẢI 06	1/2 trong	19/32 năm	3/8 trong
08DU XE TẢI 08	1/2 trong	19/32 năm	1/2 trong
08DU XE TẢI 10	1/2 trong	19/32 năm	5/8 trong
08DU XE TẢI 12	1/2 trong	19/32 năm	3/4 trong
08DU XE TẢI 14	1/2 trong	19/32 năm	7/8 trong
09DU XE TẢI 06	16/9	32/21	3/8 trong
09DU XE TẢI 08	16/9	32/21	1/2 trong
09DU XE TẢI 10	16/9	32/21	5/8 trong
09DU XE TẢI 12	16/9	32/21	3/4 trong
XE TẢI 10DU 04	5/8 trong	23/32 ở	1/4 trong
XE TẢI 10DU 08	5/8 trong	23/32 ở	1/2 trong
XE TẢI 10DU 10	5/8 trong	23/32 ở	5/8 trong
XE TẢI 10DU 12	5/8 trong	23/32 ở	3/4 trong
XE TẢI 10DU 14	5/8 trong	23/32 ở	7/8 trong
XE TẢI 10DU 16	5/8 trong	23/32 ở	1 trong
ỐNG 11DU 14	16/11 tại	25/32 ở	7/8 trong
XE TẢI 12DU 04	3/4 trong	7/8 trong	1/4 trong
XE TẢI 12DU 06	3/4 trong	7/8 trong	3/8 trong
XE TẢI 12DU 08	3/4 trong	7/8 trong	1/2 trong
ỐNG 12DU 10	3/4 trong	7/8 trong	5/8 trong
ỐNG 12DU 12	3/4 trong	7/8 trong	3/4 trong
XE TẢI 12DU 16	3/4 trong	7/8 trong	1 trong
ỐNG 13DU 12	16/13 năm	15/16 ở	3/4 trong
ỐNG 13DU 18	16/13 năm	15/16 ở	1 1/8 trong
XE TẢI 14DU 04	7/8 trong	1 trong	1/4 trong
XE TẢI 14DU 06	7/8 trong	1 trong	3/8 trong
ỐNG 14DU 12	7/8 trong	1 trong	3/4 trong
ỐNG 14DU 14	7/8 trong	1 trong	7/8 trong
XE TẢI 14DU 16	7/8 trong	1 trong	1 trong
ỐNG 14DU 20	7/8 trong	1 trong	1 1/4 trong
XE TẢI 16DU 06	1 trong	1 1/8 trong	3/8 trong
XE TẢI 16DU 08	1 trong	1 1/8 trong	1/2 trong
ỐNG 16DU 12	1 trong	1 1/8 trong	3/4 trong
ỐNG 16DU 16	1 trong	1 1/8 trong	1 trong
ỐNG 16DU 20	1 trong	1 1/8 trong	1 1/4 trong
XE TẢI 16DU 24	1 trong	1 1/8 trong	1 1/2 trong
XE TẢI 18DU 06	1 1/8 trong	1 9/32 năm	3/8 trong
ỐNG 18DU 10	1 1/8 trong	1 9/32 năm	5/8 trong
XE TẢI 18DU 12	1 1/8 trong	1 32/9 năm	3/4 trong
XE TẢI 18DU 16	1 1/8 trong	1 9/32 năm	1 trong
XE TẢI 20DU 06	1 1/4 trong	1 13/32 năm	3/8 trong
XE TẢI 20DU 12	1 1/4 trong	1 13/32 năm	3/4 trong
XE TẢI 20DU 14	1 1/4 trong	1 13/32 năm	7/8 trong
XE TẢI 20DU 16	1 1/4 trong	1 13/32 năm	1 trong
XE TẢI 20DU 20	1 1/4 trong	1 13/32 năm	1 1/4 trong
XE TẢI 20DU 28	1 1/4 trong	1 13/32 năm	1 3/4 trong
XE TẢI 22DU 12	1 3/8 trong	1 17/32 năm	3/4 trong
XE TẢI 22DU 16	1 3/8 trong	1 17/32 năm	1 trong
XE TẢI 22DU 22	1 3/8 trong	1 17/32 năm	1 3/8 trong
XE TẢI 22DU 24	1 3/8 trong	1 17/32 năm	1 1/2 trong
XE TẢI 22DU 28	1 3/8 trong	1 17/32 năm	1 3/4 trong
XE TẢI 24DU 08	1 1/2 trong	1 21/32 năm	1/2 trong
XE TẢI 24DU 16	1 1/2 trong	1 21/32 năm	1 trong
XE TẢI 24DU 18	1 1/2 trong	1 21/32 năm	1 1/8 trong
XE TẢI 24DU 20	1 1/2 trong	1 21/32 năm	1 1/4 trong
XE TẢI 24DU 24	1 1/2 trong	1 21/32 năm	1 1/2 trong
XE TẢI 24DU 32	1 1/2 trong	1 21/32 năm	2 trong
XE TẢI 26DU 16	1 5/8 trong	1 25/32 trong	1 trong
XE TẢI 26DU 24	1 5/8 trong	1 25/32 trong	1 1/2 trong
XE TẢI 28DU 16	1 3/4 trong	1 15/16 năm	1 trong
XE TẢI 28DU 24	1 3/4 trong	1 15/16 năm	1 1/2 trong
XE TẢI 28DU 28	1 3/4 trong	1 15/16 năm	1 3/4 trong
XE TẢI 28DU 32	1 3/4 trong	1 15/16 năm	2 trong
XE TẢI 30DU 12	1 7/8 trong	2 1/16 trong	3/4 trong
XE TẢI 30DU 16	1 7/8 trong	2 1/16 trong	1 trong
XE TẢI 30DU 30	1 7/8 trong	2 1/16 trong	1 7/8 trong
XE TẢI 30DU 36	1 7/8 trong	2 1/16 trong	2 1/4 trong
XE TẢI 32DU 08	2 trong	2 3/16 trong	1/2 trong
XE TẢI 32DU 16	2 trong	2 3/16 trong	1 trong
XE TẢI 32DU 24	2 trong	2 3/16 trong	1 1/2 trong
XE TẢI 32DU 28	2 trong	2 3/16 trong	1 3/4 trong
ỐNG 32DU 32	2 trong	2 3/16 trong	2 trong
XE TẢI 32DU 40	2 trong	2 3/16 trong	2 1/2 trong
XE TẢI 34DU 48	2 1/8 trong	2 5/16 năm	3 trong
XE TẢI 36DU 28	2 1/4 trong	2 7/16 năm	1 3/4 trong
ỐNG 36DU 32	2 1/4 trong	2 7/16 năm	2 trong
ỐNG 36DU 36	2 1/4 trong	2 7/16 năm	2 1/4 trong
XE TẢI 36DU 40	2 1/4 trong	2 7/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 36DU 48	2 1/4 trong	2 7/16 năm	3 trong
XE TẢI 40DU 16	2 1/2 trong	2 16/11 năm	1 trong
XE TẢI 40DU 26	2 1/2 trong	2 16/11 năm	1 5/8 trong
XE TẢI 40DU 32	2 1/2 trong	2 16/11 năm	2 trong
XE TẢI 40DU 40	2 1/2 trong	2 16/11 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 40DU 48	2 1/2 trong	2 16/11 năm	3 trong
XE TẢI 40DU 56	2 1/2 trong	2 16/11 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 40DU 76	2 1/2 trong	2 16/11 năm	4 3/4 trong
XE TẢI 44DU 32	2 3/4 trong	2 15/16 trong	2 trong
XE TẢI 44DU 40	2 3/4 trong	2 15/16 trong	2 1/2 trong
XE TẢI 44DU 48	2 3/4 trong	2 15/16 trong	3 trong
XE TẢI 44DU 56	2 3/4 trong	2 15/16 trong	3 1/2 trong
XE TẢI 44DU 80	2 3/4 trong	2 15/16 trong	5 inch
XE TẢI 46DU 32	2 7/8 trong	3 1/16 năm	2 trong
XE TẢI 46DU 36	2 7/8 trong	3 1/16 năm	2 1/4 trong
XE TẢI 46DU 40	2 7/8 trong	3 1/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 46DU 48	2 7/8 trong	3 1/16 năm	3 trong
XE TẢI 48DU 32	3 trong	3 3/16 năm	2 trong
XE TẢI 48DU 36	3 trong	3 3/16 năm	2 1/4 trong
XE TẢI 48DU 40	3 trong	3 3/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 48DU 48	3 trong	3 3/16 năm	3 trong
XE TẢI 48DU 60	3 trong	3 3/16 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 48DU 72	3 trong	3 3/16 năm	4 1/2 trong
XE TẢI 48DU 80	3 trong	3 3/16 năm	5 inch
ỐNG 52DU 32	3 1/4 trong	3 7/16 năm	2 trong
ỐNG 52DU 38	3 1/4 trong	3 7/16 năm	2 3/8 trong
XE TẢI 52DU 40	3 1/4 trong	3 7/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 52DU 48	3 1/4 trong	3 7/16 năm	3 trong
XE TẢI 52DU 56	3 1/4 trong	3 7/16 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 52DU 64	3 1/4 trong	3 7/16 năm	4 trong
XE TẢI 52DU 80	3 1/4 trong	3 7/16 năm	5 inch
ỐNG 56DU 32	3 1/2 trong	3 16/11 năm	2 trong
XE TẢI 56DU 38	3 1/2 trong	3 16/11 năm	2 3/8 trong
ỐNG 56DU 40	3 1/2 trong	3 16/11 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 56DU 48	3 1/2 trong	3 16/11 năm	3 trong
XE TẢI 56DU 56	3 1/2 trong	3 16/11 năm	3 1/2 trong
ỐNG 56DU 60	3 1/2 trong	3 16/11 năm	3 3/4 trong
ỐNG 58DU 32	3 5/8 trong	3 13/16 năm	2 trong
ỐNG 58DU 40	3 5/8 trong	3 13/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 58DU 48	3 5/8 trong	3 13/16 năm	3 trong
ỐNG 58DU 60	3 5/8 trong	3 13/16 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 60DU 32	3 3/4 trong	3 15/16 năm	2 trong
XE TẢI 60DU 40	3 3/4 trong	3 15/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 60DU 48	3 3/4 trong	3 15/16 năm	3 trong
XE TẢI 60DU 56	3 3/4 trong	3 15/16 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 60DU 60	3 3/4 trong	3 15/16 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 60DU 64	3 3/4 trong	3 15/16 năm	4 trong
XE TẢI 60DU 80	3 3/4 trong	3 15/16 năm	5 inch
XE TẢI 64DU 32	4 trong	4 3/16 trong	2 trong
XE TẢI 64DU 36	4 trong	4 3/16 trong	2 1/4 trong
XE TẢI 64DU 40	4 trong	4 3/16 trong	2 1/2 trong
XE TẢI 64DU 48	4 trong	4 3/16 trong	3 trong
XE TẢI 64DU 56	4 trong	4 3/16 trong	3 1/2 trong
ỐNG 64DU 60	4 trong	4 3/16 trong	3 3/4 trong
XE TẢI 64DU 64	4 trong	4 3/16 trong	4 trong
XE TẢI 64DU 76	4 trong	4 3/16 trong	4 3/4 trong
XE TẢI 68DU 32	4 1/4 trong	4 7/16 năm	2 trong
XE TẢI 68DU 48	4 1/4 trong	4 7/16 năm	3 trong
XE TẢI 68DU 56	4 1/4 trong	4 7/16 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 68DU 64	4 1/4 trong	4 7/16 năm	4 trong
70DU XE TẢI 32	4 3/8 trong	4 16/9 năm	2 trong
70DU XE TẢI 36	4 3/8 trong	4 16/9 năm	2 1/4 trong
XE TẢI 70DU 48	4 3/8 trong	4 16/9 năm	3 trong
70DU XE TẢI 64	4 3/8 trong	4 16/9 năm	4 trong
XE TẢI 72DU 32	4 1/2 trong	4 16/11 năm	2 trong
XE TẢI 72DU 48	4 1/2 trong	4 16/11 năm	3 trong
XE TẢI 72DU 56	4 1/2 trong	4 16/11 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 72DU 64	4 1/2 trong	4 16/11 năm	4 trong
XE TẢI 72DU 72	4 1/2 trong	4 16/11 năm	4 1/2 trong
XE TẢI 72DU 76	4 1/2 trong	4 16/11 năm	4 3/4 trong
76DU XE TẢI 32	4 3/4 trong	4 15/16 trong	2 trong
XE TẢI 76DU 56	4 3/4 trong	4 15/16 trong	3 1/2 trong
XE TẢI 76DU 64	4 3/4 trong	4 15/16 trong	4 trong
XE TẢI 76DU 76	4 3/4 trong	4 15/16 trong	4 3/4 trong
XE TẢI 80DU 32	5 inch	5 3/16 năm	2 trong
XE TẢI 80DU 40	5 inch	5 3/16 năm	2 1/2 trong
XE TẢI 80DU 48	5 inch	5 3/16 năm	3 trong
XE TẢI 80DU 56	5 inch	5 3/16 năm	3 1/2 trong
XE TẢI 80DU 60	5 inch	5 3/16 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 80DU 80	5 inch	5 3/16 năm	5 inch
XE TẢI 84DU 32	5 1/4 trong	5 7/16 năm	2 trong
XE TẢI 84DU 48	5 1/4 trong	5 7/16 năm	3 trong
XE TẢI 84DU 60	5 1/4 trong	5 7/16 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 84DU 72	5 1/4 trong	5 7/16 năm	4 1/2 trong
XE TẢI 88DU 32	5 1/2 trong	5 16/11 năm	2 trong
XE TẢI 88DU 48	5 1/2 trong	5 16/11 năm	3 trong
XE TẢI 88DU 60	5 1/2 trong	5 16/11 năm	3 3/4 trong
XE TẢI 88DU 64	5 1/2 trong	5 16/11 năm	4 trong
XE TẢI 88DU 72	5 1/2 trong	5 16/11 năm	4 1/2 trong
ỐNG 92DU 32	5 3/4 trong	5 15/16 năm	2 trong
ỐNG 92DU 48	5 3/4 trong	5 15/16 năm	3 trong
ỐNG 92DU 64	5 3/4 trong	5 15/16 trong	4 trong
ỐNG 92DU 80	5 3/4 trong	5 15/16 trong	5 inch
ỐNG 96DU 32	6 trong	6 3/16 năm	2 trong
ỐNG 96DU 48	6 trong	6 3/16 năm	3 trong
ỐNG 96DU 56	6 trong	6 3/16 năm	3 1/2 trong
ỐNG 96DU 60	6 trong	6 3/16 năm	3 3/4 trong
ỐNG 96DU 64	6 trong	6 3/16 năm	4 trong
XE TẢI 100DU 32	6 1/4 trong	6 7/16 năm	2 trong
XE TẢI 100DU 48	6 1/4 trong	6 7/16 năm	3 trong
XE TẢI 100DU 64	6 1/4 trong	6 7/16 năm	4 trong
XE TẢI 100DU 72	6 1/4 trong	6 7/16 năm	4 1/2 trong

Ứng dụng

Công nghiệp dệt may
Công nghiệp xi măng
Công nghiệp thực phẩm công nghệ sinh học Pharma
Ngành công nghiệp hóa dầu
Công nghiệp nông nghiệp
Tiệm bánh & Lò nướng

thẻ:

MS + PTFE DU Vòng bi tay áo tự bôi trơn bằng thép

Vòng bi tay áo 35mm tự bôi trơn

Vòng bi tay áo tự bôi trơn PTFE

Vòng bi trượt khô có lưng bằng thép

MS+PTFE,DU BEARING Mặt sau bằng thép - KÍCH THƯỚC INCH

Vòng bi tay áo

Cấu trúc vật liệu

Thuận lợi

Ứng dụng